Если бы не определенные обстоятельства всепланетного масштаба, сейчас было бы самое время навестить красивейший из городов мира — Венецию.
Если руководствоваться знакомыми всем изречениями: театр начинается с вешалки или как вы яхту назовёте…, то въезжать в Венецию следует на водном такси, с ветерком. Как говаривал мой папа: только дураки учатся на собственных ошибках.
Наши ошибки — по крайней мере, в Венеции — уже в прошлом, а кому-нибудь возможно будет наука. Ведь что может быть хуже неоправдавшихся ожиданий?
Въезд в Венецию на водном такси — мы сделали выводы.
Если вы не из клана Рокфеллеров, то при бронировании отеля в Венеции, как правило, встает вопрос: жить в самом городе три дня и две ночи за 500 евро, либо неделю за 250 евро, но, скажем, в Местре (материковый район Венеции).
Пребывание Венеции в статусе одного из популярнейших туристических городов мира серьезно отразилось на стоимости аренды в нём жилья. Проживание в Местре для большинства путешественников — единственный способ экономии. В свой первый приезд мы не стали исключением и совершили эту грандиозную ошибку.
В тот день наш навигатор словно взбесился, и мы безбожно петляли среди вновь отстроенных дорог, в итоге в район Маргера въезжали изрядно усталые и в кромешной темноте.
В туманной дымке вдоль дороги тянулись какие-то страшные промышленные монстры, напоминающие нефтеперерабатывающие заводы, а в редких населенных пунктах под фонарями стояли дамы бессмертной профессии и их черные как смоль то ли охранники, то ли подельники, у которых можно разжиться определенного рода товаром.
Не таким я представляла себе въезд в Венецию. Ничего страшнее в Италии я не видела, хотя Неаполем нас откровенно пугали. Получалось, что жить нам среди этих «красот» три дня, к тому же мы остались без ужина. Ресторан в отеле уже не работал, а заставить меня выйти в их «прекрасный» поселок уже ничто не могло. Ужинали яблоками и вином из Доццы и размышляли…
Как мы рассуждали дома? Отель новый «с иголочки» и цена 55 евро за ночь с завтраком, а сэкономленные деньги можно будет «пристроить», гуляя в самой Венеции.
Категорически не советую!
К отелю претензий нет, все соответствует фотографиям в сети: для путешествующих на машине бесплатная парковка, автобусная остановка в минуте ходьбы, заявленное расстояние до Венеции 20 мин на автобусе — тоже правда. Не афиширует сайт бронирования только «уникальное» месторасположение отеля.
На городском автобусе вы доберетесь до Венеции за 1,50 EUR и примерно 30 минут. Автобус ходит по расписанию, примерно раз в полчаса.
Опытные путешественники гуляют по этому сказочному городу на рассвете, пока еще нет туристов, а также вечером или даже ночью. В случае проживания в Местре у вас такой возможности не будет.
Предыдущей ночью я не ошиблась — по пути к самому романтичному городу на земле вы с десяток минут будете следовать мимо нефтеперерабатывающего заводика по правой стороне дороги и промзоны по левой. Вся эта красотища размещается аккурат между Местре и самим городом на воде.
Кто бывал в Венеции знает, а кто еще не был, тому лучше знать, что в районе Маргера расположено множество предприятий судостроения, металлургии, нефтепереработки и химической промышленности. Что же удивляться, что вода в заливе испортилась?
С конца XV века привычные торговые пути стали увядать, и венецианцам пришлось крепко задуматься о том, как сохранить привычные достаток и значимость. Туризма, как такового, тогда еще не было, оставалось развивать производства. Ограничиться только виноделием области Венето не удалось.
В самой Венеции так и не было развернуто ни одного серьезного промышленного предприятия, за исключением одного — Арсенала, который работал там уже с XII века. По сути это был судостроительный завод с невероятной даже для наших дней производительностью.
До нас дошла одна история неподтвержденной достоверности, но уж очень эффектная в качестве примера великолепного маркетинга. Когда некий европейский монарх прибыл в Венеции, чтобы сделать крупный заказ на военные корабли, в Арсенале его усадили трапезничать и за время обеда с нуля собрали, экипировали и вооружили корабль.
Сегодня вся промышленность Венеции расположена на её материковой части, центральную роль играет морской порт, активно развиваются такие отрасли, как судостроение, металлургия, нефтепереработка и легкая промышленность.
Местре, район Маргера — это город заводов и фабрик, железнодорожный узел и транзитная точка для всего транспорта, идущего в Венецию и обратно, и об этом лучше узнать во время выбора места проживания. Сама Венеция — слов нет! Все охи и ахи этим городом абсолютно заслуженны.
Правда, прогулка на гондоле баснословно дорога, просят 300-400 евро за час, реально везут за 70-80, но на 30-40 мин, как сговоритесь. В любом случае оно стоит того. Мне одного раза показалось недостаточно.
Маршрут с выходом на Гранд канал понравился больше, чем по узким каналам, туда и уплыли все наши сэкономленные на проживании в Местре денежки.
Сам Местре — обычный провинциальный городок, не хуже и не лучше других в Италии, в нём даже проводится некое подобие карнавала, на платформах по городу провозят гигантских пластиковых пупсов. Народ ликует, но вы в карнавальных костюмах для настоящего Венецианского карнавала будете там чужды и неуместны. Мы учли это на будущее.
Всем счастливых дорог!